Todos los indicios apuntan a que el anuncio del fichaje de Fernando Alonso por Ferrari es cuestión de días.

Al lapsus -pretendido o no- de Luca de Montezolo, presidente de la escudería italiana, la pasada semana, cuando afirmó estar “muy contento de la cantidad de aficionados españoles y, ahora con Alonso…” se han sumado en las últimas horas otras muchas reacciones en el entorno del piloto asturiano: el director del equipo de Renault F1, Jean-Francois Caubet, confirmó que el español no seguirá en su actual escudería el año que viene: “Creo que Fernando echará de menos a Renault y Renault echará de menos a Fernando“.

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El ‘crashgate‘, marca la previa del Gran Premio de Singapur, 14ª prueba del Campeonato de Fórmula 1. El escándalo, que tuvo su origen precisamente en la prueba que se disputó en Singapur el año pasado, ha provocado -de momento- la inhabilitación de por vida de Flavio Briatore y la suspensión del contrato de patrocinio con Renault de ING y Mútua Madrileña.

Fernando Alonso, en cambio, no sólo ha salido indemne del caso, sino que su futuro en la Fórmula 1 está hoy mucho más claro que la semana pasada después de que el presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, sugiriera ayer que el fichaje del asturiano por la escudería italiana para la temporada que viene es un hecho: ” (…)  “muy contento de la cantidad de aficionados españoles y, ahora con Alonso…”. ¿Un lapsus? ¿Un estrategia?

En medio de todo el revuelo, la actualidad de la competición pasa por la carrera de Singapur, donde Alonso ganó el año pasado gracias, en parte, al accidente provicado por ‘Nelsinho’ Piquet a instancias de Briatore. Como es habitual, los entrenamientos y la carrera se podrán seguir en directo por Internet a través de las webs de LaSexta y Elsesports.cat.

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El Salón del Automóvil de Ginebra se celebra desde mañana día 5 hasta el 15 de marzo marcado por el fantasma de la crisis, cuyas consecuencias están siendo especialmente crudas en el mundo de la automoción: descenso abismal en el volumen de ventas en todo el mundo, informes diarios de despidos en empresas del sector, insolvencia de los proveedores, profunda reestructuración en los gigantes del motor, etc.

Pese a todo ello, los fabricantes afrontan con las 79ª edición de la muestra con valentía y audacia. En Ginebra se presantarán cerca de un centenar de primicias mundiales. Se espera que los lanzamientos de nuevos modelos de coches eléctricos tengan un especial protagonismo.

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En la primera de las dos jornadas de entrenamientos en Jerez, el nuevo Renault de Fernando Alonso volvió a marcar el peor tiempo de la jornada. El piloto asturiano rodó 133 vueltas sin problemas con el monoplaza, pero lo hizo medio segundo más lento que Lewis Hamilton e incluso por detrás de los tiempos del Red Bull de Sebastian Vettel, el Williams de Nakajima y el Toro Rosso de Bourdais, que marcó el mejor registro de la jornada.

• Sigue en directo los entrenamientos de hoy. Thef1.com
• Galería de fotografías de los entrenamientos de Jerez. Formula1.com
• Ferrrari, Toyota y BMW no pueden rodar en Bahrein por una tormenta de arena. El Mundo Deportivo.es
• Los últimos vídeos de la Fórmula 1 en F1-live.com
  
• Pedro Martínez de la Rosa y el periodista Antonio Lobato ‘fichan por la Sexta’. Especial Fórmula 1 en LaSextaNoticias.com

Fernando Alonso ya conoce el bólido con el que intentará pelear con Ferrari y McLaren por el título de la Fórmula 1 en 2009. Renault ha presentado esta mañana el nuevo R29 en el circuito portugués del Algarve, donde Alonso empezará a rodar a partir del próximo miércoles.

• Todas las fotos del R29, en la web de fans de Renault
• Renault presenta el ‘R29′ con el que Alonso buscará su tercer título en la F-1. La Vanguardia.es
• Williams también ha presentado hoy su nuevo FW31, mientras que Toyota hizo lo propio con su TF109 la pasada semana (accede al vídeo de la presentación)
  
• Ferrari y McLaren fueron las primeras escuderías en presentar sus monoplazas para 2009